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交通企业春运安全总结

2012-5-31 0:24:02  来源: 安全工作总结 
    辞旧迎新,继往开来,XX年离我们而去,在离去的同时,迎来了XX年的春运工作,至此,我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求,为切实做好XX年春节运输工作,努力实现“运输安全,疏通及时,市场有序,优质服务”的总体目标,全面完成上级布置的春运任务,取得良好的经济效益和社会效益,在为期40天的春运工作当中,公司投入营运车辆70台,总行驶里程为220万公里,总运输量为126375人次,营运总班次为8556次,其中广线254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故频率为0.56次/百万公里,死亡率为1.12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影,有愧于上级领导,虽然发生了一起不应该发生的事故,但是我们在今年的春运工作中?#25925;?#20570;了大量的工作。一、健全组织机构春运安全工作是我们全年的工作基础,春运前夕,公司专门成立了由行政一把手赵新华同志任组长,副经理**同志任副组长,**任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况,分别成立了冬季防?#22330;?#38450;滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组,就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的部署和安排,做到双管齐下、层层落实安全责任制,分工明确,责任到人,做到谁主管、谁检查、谁负责的原则,从而得以使今年的春运工作能够有序的进?#23567;?#20108;、加大宣传力度,提高全员对春运安全工作的意识坚持安全第一,宣教领先是我们的原则,牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨,为深入实际,防止麻痹大意的情绪出现,利用各种不同的形式,从讲安全的角度出发。www.aifns.live春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议,并召开了广大司乘人员会议,传达上级有关部门对春运工作的会议精神,并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座,促进春运安全工作的安全氛围,利用早上出车会提醒大家把握机遇,创造安全效益和经济效益,?#20132;?#31614;到率达90%以上,为把宣传工作做到家喻户晓,人人皆知,深入人心,悬挂横幅标语五条,临时标语50多条,墙报2次,短评3次,并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知,以及司乘人员安全行车知识,站场安全检查常识,特别是为了查找隐患,把事故消灭在萌芽状态,查找、过问途中行车情况,做到以防为主,安全管理人员不分地点、不分时间、不?#24067;?#38065;、不怕牺牲自己的休息时间,找驾驶员谈话,共谈话30多人次,尤其是在我司2·3事故发生后,为吸取教训,总结经验,公司在春运繁忙的同时召开了安委会,?#28304;?#20107;故作了进一步的分析,并召开驾驶员事故分析会,从而使后期春运工作能够顺利进行,形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。三、强化管理,落实制度为克服以包待管,只要经济效益,不要安全效益的思想,使春运工作安全有序,实现了车辆、驾驶员有效的监管,实施了一定的有效措施。首先是将参运车辆严格按照车辆?#38469;?#26631;准进行分类,?#21442;?#36798;到一类车的一律不得参加春运,并强制停驶。二是?#20064;?#39550;驶员准加关,?#21442;?#32463;安机部门?#24049;耍?#31614;发内部准驾证,从业资格证及XX年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。三是把好车辆?#38469;?#29366;况关,按照车辆管理条例?#22270;际?#35201;求进行检查,节前必须做一次二级维护保养,维护率达100%。四是坚持安全报班制度,凡安检不合格的车辆一律不准报班,并强制修复,做到一丝不苟,做到有障不过夜,随时维修,直到隐患彻底清除,检查率达100%。五是坚持路检路查,查车120多台次,合格率达98%以上。六是加大保险力度,提高抗风险能力,无脱保漏保现象,投保率达100%。七是加大对“三禁品”的检查力度,车站专门设立了“三禁品”检查点2处,及流动检查人员,真正做到了把“三禁品”堵在?#23601;猓?#30830;保了无意外事故的发生。XX年春运安全工作虽然处于被动状态,但是也取得了一定的成绩,吸取了更大的教训,成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力,但是离上级的要求还相差很远,春运虽然结束了,安全工作是一个长久工程,值得我们去?#25945;鄭?#25720;索经验,充分发挥有生力量,为今后的交通安全事业做出努力。      **市汽车运输有限责任公司、    **分公司
交通安全宣传部:XX年交通安全工作总结    
       1、中心的领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在“?#20132;?#26399;间?#20445;?#22312;中心的大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
       2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“?#20132;帷?#26399;间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区XX年度安委会与?#35282;?#21333;位交通安全责任书》。并按责任书中的要求?#38505;?#33853;实,组织实施,?#20064;?#27966;车关,做到了预防事故发生。
       3、在“?#20132;帷?#21484;开前,组织全体职工召开了交通安全宣传教育会,会?#29616;行?#39046;导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传,提出了更高的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,杜绝交通违法行为和交通事?#30465;?#22686;强了中心全体职工的首?#23478;?#35782;,安全意识,增强了全体职工的光荣感和政治责任?#23567;?#22823;家都表示,要?#38505;?#23398;习交通法规,对自己高标准,严要求,为“?#20132;帷?#26399;间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。
       4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求,在“?#20132;帷?#21484;开前,本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习,测试交通法规,制定“?#20132;帷?#26399;间的安全行车措施,按要求削减交通流量,对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“?#20132;?#26399;间交通安全责任书?#20445;?#24182;将“与会司机须知”发到司机手中,组织学习。
       5、“?#20132;帷?#26399;间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知,采取有效措施,杜绝?#29616;?#20132;通违法行为,杜绝?#25353;?#30149;车”上路,杜绝大小责任事?#30465;Q习?#27966;车关、预防重大事故发生,积极发动群众上街维护交通秩序,为我区圆满完成“?#20132;帷?#26399;间的交通安全工作和交通保障任务做出了?#27605;住?br>        6、按照地区安委会的要求,?#21592;?#21333;位所辖的机动车进行了一次?#38505;?#22320;检查工作,并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存,不得上路行驶。
       7、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
       8、?#38505;?#25191;行本中心的XX年交通安全活动工作计划,对我中心的新司机,重点进行强化教育,重点管理,没有老司机陪同,不得开车上路。
       9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法?#32602;?#36890;过张贴法规内容,法规宣传画,组织全体职工统一学?#23433;?#36827;行测试?#30830;?#24335;,把宣传教育工作落到实处。
       10、多次组织全体职工观?#30784;?#20851;爱生命 安全出?#23567;?#20840;国道路交通事?#23454;?#22411;案例警示录》的VCD光盘。?#19994;?#20301;职工在观看以后,纷纷表示要?#38505;?#23398;习新交法,严格遵守交通规则,真正做?#20581;?#20851;爱生命,安全出?#23567;薄?br>        XX年?#20064;?#24180;,我中心在地区安委会的和片组的领导下,?#38505;?#25235;各项工作的落实,抓全体职工的交通安全意识教育,增强了职工的交通安全意识,通过全体职工的努力,使我中心的交通安全工作取得了很大的收获,没有发生交通安全事?#30465;?#19979;半年我们要继续努力,抓好交通安全工作,为创造良好的交通环?#22330;?#20026;人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。
   国家建筑材?#38505;?#36152;中心
   XX年6月17日
XX年交通局安全工作总结     XX年交通局安全工作总结
   今年以来,我局在县委、县政府和市交通局的正确领导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,?#38505;?#36143;彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》等市县领?#32423;?#23433;全生产工作的指示精神。坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕交通改革和发展大局,强化安全监督和管理。公路运输安全抓好“三关一监?#20581;保?#27700;路运输安全重点抓渡口渡船、客船和旅?#26410;?#30340;安全;公路施工抓好险路、险段和爆破物品的管理。通过督促检查、现场管理、制度兑现等一系列工作措施,使我县今年的交通安全工作控制在预定目标之内。
   一、工作目标
   XX年交通安全工作按照上级部门的要求和部署,结合我县实际,交通安全工作总目标为:
   1、水路:船舶安全面达到98%以上,持证船舶万?#36136;?#25925;死亡率0.5人以内,持证船舶每载重吨位直接经济损失控制在5元以内,杜绝水上一次死亡3人以?#29616;?#22823;责任事?#30465;?br>    2、公路运输企业行车事故百车死亡率控制在2人以内,百车直接经济损失控制在8万元以内。
   3、杜绝在交通建设工程、安保工程、行业管理中因管理部门失职造成一次死亡10人以上的特别重大责任事故;国省道保持安全畅通;
   4、安全工作基础扎实、规范。
   二、交通安全工作完成情况
   1、运输企业源头管理。XXXX公司发生轻微事故3起,无重大伤亡情况,四项安全指数均在控制范围内。
   2、水路安全管理。水路运输安全平稳,没有发生任何事故(10月28日上早上7.40分左右,?#19997;?#20065;轻土坝汽车渡口发生一起翻船事故,6人落水,5人获救,一人失踪,经县安委会鉴定,交通部门?#28304;?#20107;故不负责)。
   3、公路建设安全管理。公路施工安全平稳,没有发生安全责任事?#30465;?br>    三、工作措施
   (一)、在领导上抓人员到位。
   年初,根据我县交通安全工作实际,印发了《XX年安全工作要点》与各二级单位签定了包括安全工作内容在内的《XX年双文明建设目标责任书?#32602;?#21516;时明确了分管安全责任人。道路运输源头安全、水路交通安全由副局长XXX负责,农村油路建设安全由副局长XXX负责,公路养护安全由公?#33539;?#38271;XXX负责。我?#32844;?#23433;全工作与双文明建设和单位、个人评优表模挂?#24120;?#24314;立了“谁主管,谁负责,谁签字,谁负责,谁检查,谁负责”的责?#20301;?#21046;,对出现安全责任事故的实行一票否决。
   (二)、在措施上抓责任到位。
   针对今年路网和农村油路工程的快速推进,?#20540;?#22996;及时明确了今年安全工作的主要措施。同时,成立安全工作领导小组,借鉴去年做法,对分管责任人的主要责任规定为:
   1、工程:①负责全县的公路、桥梁、隧道工程建设安全,各项管理制?#21462;?#31649;理方案的制定和落实;②健全完善施工安全管理目标责任书;③加强施工安全人员的教育、培训;④加强施工现场的安全管理;⑤加强施工过程中爆破物资的运输、储存、使用和管理;
   2、道路:①抓好全县交通运输行业安全生产管理工作;②起草制定道路交通安全的目标、规划、各项管理制度并督促贯彻执行;③健全完?#39057;?#36335;交通安全目标责任书;④抓好专业运输企业、从事道路客货运输经营业主安全管理与教育;⑤帮助道路运输企业或从业者消除安全隐患,参与重大事故的调查、分析和营救工作;
   3、水路:①制定水路交通安全管理和乡镇船舶渡口管理目标责任制,并加强督办?#35762;?#33853;实到位;②汛期加强水路交通安全巡查力度;③消除水路交通安全隐患,取缔“三无”船舶;④加强?#28304;?#33334;经营业主?#22270;?#38271;的安全知识教育培训;⑤协助乡镇人民政府抓好乡镇渡口和乡镇船舶管理;⑥制定水路交通安全管理预案,主动抓好水路交通安全事故的营救和处理;
   4、养护:①抓好公路养护,保障安全畅通;②加强对危险?#33539;巍?#20844;路桥梁的病害普查?#22270;?#31649;;③加强公路安全隐患的排查,对危岩浮石、山体滑坡、地质?#26009;?#27966;专人进行观测?#22270;?#31649;,并采取行之有效的措施进行排查,做到有险必排,有险必查;④加强路政管理,彻底根治在公路上乱堆、乱放、乱设摊点和打场晒粮;⑤妥善处理违章建筑,全面消除道路安全隐患。
   (三)、在行动上抓落实到位
   1、春运工作。今年春运,我们严格贯彻落实国家有关安全生产和运输安全管理的法律法规,加强了对驾乘人员的安全教育,加强了对客车、客船?#38469;?#29366;况的检验,加强了客运站场等源头的管理和运输途中的监督检查,消除了安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生,确保了广大人民群众的生命财产安全。春运期间共发班3500台次,增开包车或加班1500台次,安全运送旅客12万人次,安全日检覆盖达100%,“三品”查堵率达100%。同时,在双台、长坪、得胜、护架设立临时春运安全服务点,加强对过往车辆的动态管理,严厉打击无证经营、超范围(类别)经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客?#20219;?#27861;违章行为。
   2、水路。从3月至11月,由副局长XXX带队,组织局安运股、法制股、县海事处对全县8个有船乡镇的水上交通安全,进行了6次全面检查,配合有关部门参入了4次安全专项大检查。共3页,当前第1页123


   一是对渡口农用船的安全管理,按照省厅《乡镇渡口达标实施方案》和交通厅?#20154;?#21381;局《关于落实乡镇船舶安全管理责任制的实施意见》的规范和要求?#21592;?#26816;查。检查乡镇人民政府四级安全责任书是否签到位,是否经常性的开展水上安全检查,渡口、渡船在重大节假日是否有人值班,是否建立了乡镇船舶安全管理档案。针对渡口渡船和农用船存在的安全问题,检查组对各乡镇都有反馈情况并提出整改意见。
   在检查中,?#28304;?#22312;安全隐患的船舶依法下达了停航通知书5份和限期整改通知书10份,安全隐患整改通知书7份,禁止离港通知书6份,下达不适航通知书35艘次,驶向指定地点船舶3艘次。鉴于10月28日轻土坝沉船事故,对4艘存在?#29616;?#23433;全隐患的船舶予以停航整顿。11月18日县海事处对轻土坝汽车渡口依法作出了拆除拉河固定钢缆的决定。
   对11处渡运量小、经济和社会效益底,且渡船无安全防护设施,不适宜设置渡口,我们汇同当地乡人民政府,在充分调查论证的基础上,报告县政府后,予以撤销。
   二是加大了渡口达标力度,营造水上安全环?#22330;?#20170;年我们利用上级有关文件精神,抢抓乡镇渡口(船舶)改造经费以奖代补的政策机遇,一方面向船主耐心宣传解释达标政策,另一方面积极向上级争取?#24335;穡?#20808;后使4处渡船达标,从而激发了其他船主改善船舶的积极性,加快了渡船改造力度,有力的保证了渡运安全。
   三是对渡船、

旅?#26410;?#21644;营运船作为重点检查对象。10?#36335;?#26494;树岭电站蓄水发电形成库区后,为方便出行,当地?#20064;?#22995;纷纷要求购船参加渡口渡运。为了保障渡运安全和维护渡运秩序,我们主动上门,与官渡镇政府联系,在渡船的质量和数量上予以控制,并?#36816;?#26641;岭库区船舶管理提出了指导性意见,对不符合渡运条件的船舶3艘不予年检并责令停?#20581;?br>    四是?#38505;?#23653;行监管职责,进一步加强水上交通安全管理。为了加强水上交通安全管理,确保全县水上交通安全不发生安全责任事故,保证人民群众生命财产安全,我们做到了工作岗位在船头、码头、滩头,工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。关口前移,岗位下移,?#38505;?#23653;行日常监管职能。重点加强春运、“五一”、“十一”等节假日及汛期的渡口安全检查,加强现场监督力度,抓反?#30784;?#21453;复抓。我们坚持做到附近渡口每月检查一次,边远渡口2个月检查一次,汛期电话通知有船乡镇停渡,加强值班,局和海事处?#19981;?#26816;查。同时,交通局不定期组织水上交通联合检查,在汛期,对重点渡口分片包干,责任到人,并对全县38处渡口(?#25237;?#33337;26处、汽渡船12处)、43艘渡船(渡船31艘、汽渡船12艘)进行?#25628;不?#23433;全检查,排查安全隐患,提高安全系数,确保水上交通安全无责任事?#30465;?br>    5月26日全县召开了有船乡镇的8个乡镇长参加的水路交通安全会,副局长XXX通报了我县水路交通安全管理状况,?#27605;?#38271;XXX与各乡镇长签定了《XX年渡口船舶管理安全责任书?#32602;?#21508;乡镇长就?#35282;?#20869;的船舶安全管理表态发言,?#27605;?#38271;XXX就如何抓好乡镇船舶的安全管理强调了四点:一是对乡镇船舶的安全管理按照属地管理原则坚决把思想认?#22581;?#23454;到位;二是坚决消除水上交通安全隐患;三是坚?#32844;?#26426;制抓到位,坚?#32844;?#30446;标落实到实处,杜绝任何责任事故,作为县政府对乡镇的?#20013;鑰己?#30446;标;四是坚决把责?#20301;?#21046;和工作措施落实到位,并要求今年水路交通安全达到零事?#30465;?br>    3、公路运输企业源头安全管理。交通运输企业的源头安全管理以XXXXX公司作为重点管理对象,建立了运输企业(个体)安全网络,建立健全了安全例会制?#21462;?#26085;检制?#21462;ⅰ?#19977;品”查堵制度及二级维护保养制度等一系列安全管理新机制,形成了管理有规定、办事有制?#21462;?#23703;位有职责、流程有规范、质量有标准、处罚有尺度的制度体系。主要做法有:
   ⑴、在“安全生产月?#34987;?#21160;中,充分利用宣传画、标语、横幅、报?#20581;?#30005;视等舆论工具。加大宣传力度,提高全员安全意识,一是在站内外醒目位置悬挂宣传横幅4幅,张贴标语30多张,召开了由局分管领导、运管、公司负责人参加的安全动员会,结合安全例会,?#38505;?#23398;习安全管理的各项政策法律法规,共同营造一个重视安全工作的良好氛围,使全体员工对安全工作的认识有一个新的提高。二是落实措施,规范管理。为确保安全防范措施落实到位,XX公司实行了管理人员承包管理客车安全事项,把客车的车辆性能?#22270;?#39542;员的规范操作作为公司安全管理的重点管理内容。结合8月27日XX县客车发生交通事故,该公司结合这次事故和近期全国道路交通特大事故,编印了《关于近期交通事故的通报?#32602;?#32452;织召开由安全管理人员?#22270;?#20056;人员参加的安全教育会,牢固树立“预防为主,安全第一”的方针,各个安全关口切实履行职能职责,配合安全主管部门做好安全防范措施,避免交通事故的发生。同时,针对公路水毁、塌方影响安全行车的现状,教育驾驶员不得有冒险和侥幸心里,特别是鲍竹路、竹向路如果不能保证安全的情况下,不能发班。三是对公司所属客车进行了一次普查,普查车辆34台,有3台客车达到各项安全?#38469;?#24615;能评分99.5分,对发现存在各类安全隐患的车辆责令整改,并?#28304;?#27425;普查结果作为评选优秀驾驶员、安全文明号的一项标准之一。四是活动期间组织运管、公司领导及安全工作人员上路检查公司客车118台次,对客车的消防器?#27169;?#21450;“三违”、“三超”等现象进行检查。针对客?#24403;?#26816;的“八大部位”加强检测力度,共查出隐患车辆45台次,对检查发现的问题现场责令整改,及?#27605;?#38500;各类安全隐患。共3页,当前第2页123


   ⑵、抓源头管理,促措施到位。抓源头管理,就是对运输企业?#26696;?#22909;三关一监?#20581;保?#20027;要管理手段有:在把握“运输企业的市场准入关”中,严格市场准入制度,对不符合准入条件的,坚决予以取缔。在把握“营运车辆?#38469;?#29366;况关”中,严格车辆综合性能检测和车辆性能评定制?#21462;?#20170;年?#24067;?#27979;营运车辆491辆,排除各类安全隐患126起,纠正违章车辆187起,中止违章车辆运行35台次,安全日检客车10080台次,把不符合?#38469;?#29366;况的车辆拒之运输市场。在对“客运站场安全监管”中,重点抓了客运安全管理,坚决做到了“三坚持”、“四不准”和“五禁止”。“三坚持”是坚?#32622;?#29677;的“日检”制度,坚?#32622;?#29677;的“三品”检查制度,坚持发车前的乘员检查。“四不准”是对不符合聘用条件的驾驶员不准发班。无安检单的车不准发班,无“三品”检查单的不准发班,行车?#20013;?#19981;齐全的不准发班。“五禁止”是?#38469;?#29366;况不全的车辆禁止进站,准驾资质不符合的驾驶员禁止上车,证照不全的禁止排班,禁止“三品”上车出站,禁止超员车出站。
   ⑶、为安全行车积极创造条件。今年6月18日,XX公司投资300万元,购进10台豪华客车,正式运营?#25353;?#26449;通”客运业务。这些豪华大吧分别开向太和、仓浪、佑城、大庙、竹坪等10个行政村。?#25353;?#26449;通”客车的开通,可以?#25925;?#25209;4万余名农民?#20540;?#22352;上安全舒适的车辆,?#28304;?#36827;区域经济交流、加快农民脱?#21544;?#23500;的步伐,为保证道路安全运行,提供了坚强的物?#26102;?#38556;。
   4、公路施工。
   交通重点工程主要有三关隧道、界山隧道、竹向路上的7坐桥梁和3条隧道建设、襄关路改造及农村路网、农村油路等建设工程。今年,?#27490;?#32452;织4次专班对上述公路施工进行了全面排查,同时?#20540;?#22996;班子成员每人负责一项公路工程,并长期驻点督办。各施工?#33539;?#20027;要采取的安全措施有:一是加强爆破物资管理,采取逐级审批,登记造册,爆破物品管理员、安全施工监督员、工程质量验收员“三员”到位,确保爆破安全;二是各施工?#33539;?#26126;确安全责任人,建立健全安全管理制度;三是第一责任人与各施工?#33539;?#36127;责人、施工负责人与施工的各个环节层层签定了安全责任书,并督促落实到位;三是施工现场按照“三?#28909;?#21518;”的原则施工。“三?#28909;?#21518;”是:先上部后下部施工,先观察后施工,先排险后施工,特别是对高挖深填、滑坡、悬岩浮石的监控,明

确观察员,按照施工顺序,在保证安全的情况下才能施工;四是严格现场管理,重点?#33539;危?#37325;点部位设立安全警示标志,施工关键部位设立安全防护设施,防止闲散人员和车辆进入工地。
   四、存在的问题
   1、水路
   今年水上安全势态良好,安全意识较以往有所提高,但也有不可忽视的问题继续存在;
   各乡镇虽然采取了一些行之有效的措施?#36816;?#36335;交通安全进行了综合监管,但安全隐患仍然存在,主要表现在以下几个方面:
   一是“三无”船舶仍在一定范围内存在,文峰乡轻土坪村和大中沟村共7只农用船,在从业人员没有取得从业资格证书的前提下,长期从事载客营运,?#19997;?#20065;陶器厂?#25237;?#33337;只腐烂年久失修;田家镇南北坝3艘?#25237;?#33337;长期没有检验?#24739;?#40060;下湾?#25237;?#33337;、泗河?#25237;?#33337;船员超龄并且船舶没有检验?#21462;?br>    二是农用船舶和渔船非法载客营运还普遍存在。
   三是从业人员素质过?#20572;?#35768;多船员无证驾驶。
   四是部分乡镇的汛期水路交通安全?#32769;赵?#26696;还不完?#28014;?br>    2、运输企业
   ①运输企业的安全例会、安全检查时有走过场现象。
   ②?#23601;狻?#19977;品”查堵时有时无。
   ③源头管理抓的不够,私请乱聘驾驶员时有存在。
   ④事故责任追究不到位。
   3、公路设施
   ①我县受?#35282;?#21046;约,危岩浮石多,施工时极易发生坍塌和滑坡,给施工带来隐患。
   ②受地质影响,?#20204;紜?#20037;雨导致公路滑坡坍塌的频率增大。
   ③我县大部分公路先天不足,弯急坡陡,路面等级?#20572;?#25239;灾能力弱,给行车带来安全隐患。
   五、XX年的打算
   一是继续抓好季节性和经常性的安全管理工作,抓现场管理,抓制度落实,抓责任到位,时?#25506;?#32503;安全这根弦。
   二是配合乡镇人民政府加大对乡镇船舶的安全管理力度,按照“谁主管,谁负责”的原则,坚决落实县、乡、村、船主四级安全管理责任制,坚决打击“三无”船舶非法渡客。
   三是抓源头管理,重点抓好客车、客船、车站、渡口的现场安全管理。
   四是抓重点工程、重点?#33539;危?#25226;安全隐患消灭在萌芽状态。
   二○○五年十一月二十七日
   

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